通道閘道閘系統(tǒng)方案

發(fā)布日期：2017-02-15 15:45:21 共閱：[]次來源：

通道閘系統(tǒng)，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)。其最基本最核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。

通道閘主要種類

擺閘

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。

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海洋科技專注：小區(qū)道閘系統(tǒng)，工廠道閘系統(tǒng)，停車場道閘系統(tǒng)，停車場收費系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，通道閘系統(tǒng)，翼閘，三輥閘，轉閘，一字閘，平移閘等設計、安裝、維護，維修，咨詢熱線：159-9288-0249 ，0769-22304880

主營業(yè)務：
◆視頻監(jiān)控 ◆門禁考勤 ◆防盜報警 ◆電子圍欄 ◆巡更系統(tǒng)
◆機房建設 ◆光纖網絡 ◆公共廣播 ◆會議系統(tǒng) ◆綜合布線
◆樓宇對講 ◆停車管理 ◆通閘道閘 ◆訪客系統(tǒng) ◆LED顯示屏

各鎮(zhèn)區(qū)服務分部地址：
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◆ 東莞東城經營服務二部：東城世博廣場天源數(shù)碼港一樓G1058
◆ 東莞石龍經營服務部：東莞石龍電腦城8134－8135

◆ 東莞厚街經營服務部：東莞厚街森大電腦城二樓2005室

◆ 東莞大朗經營服務部：東莞大朗鎮(zhèn)巷頭秧塘工業(yè)區(qū)

（巷頭影劇院旁）

◆ 東莞長安經營服務部：東莞長安明和電子廣場A3049-A3050室

◆ 東莞虎門經營服務部：東莞虎門鎮(zhèn)太平電子廣場2樓2164室
◆ 東莞塘廈經營服務部：東莞塘廈鎮(zhèn)明和電腦城A020
◆ 東莞鳳崗經營服務部：東莞鳳崗電腦廠3樓D088室

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翼閘

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

三輥閘

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現(xiàn)攔阻和放行。

三輥閘是最早出現(xiàn)的閘機類型，也是至今發(fā)展最為成熟完善的，但有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。

從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態(tài)上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。

轉閘

轉閘，也叫旋轉閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉門的特點（最大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉閘（又叫全高閘或全高旋轉閘）和半高轉閘（又叫半高旋轉閘），全高轉閘應用比較多。

攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”（又叫三桿轉閘）形或“十”形（又叫十字閘或十字轉閘）。

從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見。

一字閘

一字閘是早期的閘機之一，攔阻體（閘桿）是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實現(xiàn)攔阻和放行。

一字閘的閘桿動作是在同一垂直平面內90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內很少使用，歐美市場發(fā)展比較早，還有一些應用。

機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，并且要求具備很強的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。

平移閘

平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來，借鑒了自動門的特點，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。閘翼的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃。

機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

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